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  燃气发电机组每运作约250钟头，应关机进行一次周保养。

  1、进行日保养所规定的相对应新项目。

  2、检查并调节各缸气门。

  3、检查各气缸元件的工作情况，关键检查气门摇臂的三个螺帽是不是拧紧、挺杆有没有弯折、气缸锁紧机构是不是松动、气缸里外扭簧是不是破裂、气缸与气门座圈装配间隙是不是太大、拔叉与横桥相互配合损坏状况、气缸密封性和凹陷情况等，发觉异常情况妥善处理。

  关键！气缸元件的工作中稳定性，直接关系着发动机性能运作安全性。该项检查十分重要！

  4、检查空气过滤器，清除或更换过滤芯。

  留意：该项检查的时间可视性周边环境来定。若机组软件环境较清理，周期时间应适当增加；若机组软件环境沙尘比较大，应随时清理。要求最少每250钟头检查、清除一次。

  5、检查汽车火花塞，清除积碳并依法调节电级空隙。

  6、清理呼吸面罩及过滤网。

  关键！每一次关机保养和加油泵油时都务必清理呼吸面罩及过滤网，以维持汽车发动机曲轴箱通风内部结构清理。

  7、检查并更换机油滤芯的纸版过滤芯。通常情况下当机油滤芯的滤前与滤后压力差贴近0.12MPa时要更换过滤芯，填补专业指导更换周期时间为250h，强制性更换周期时间为500h，客户也可以结合实际情况调整至月保养。

  8、检查离心式过滤器内是否有出现异常损坏的微粒并完全清理。

  留意：离心式过滤器的具体保养周期时间在于软件环境的洁净度，客户也可以结合实际情况调整至月保养。

  9、检查起动电机与齿圈的端口位置和齿合空隙能否符合规定。

  10、检查起动电机的轮轴齿环上是否存在金属材料伤疤及毛边，及时处理，以防损坏速度传感器。

  11、检查速度传感器部位正确与否、其支撑架是不是松脱、与齿圈空隙是不是更改。

  12、检查各联接、固定部分是不是拧紧牢固，若有松脱状况需及时清除。

  留意：应经常检查并拧紧机组汽车底盘的地脚地脚螺栓及其汽车发动机、发电机组与悬架的螺栓紧固，以确保对心、降低机组震动。

  13、检查开关电源及电控系统联接能否靠谱，防止电路老化、接线、引路等状况发生。

  14、精确测量就近柜的直流稳压电源工作电压是否属于24V，不然应检查电瓶或全自动电瓶充电器是不是工作中正常的，或是电路连接是不是松脱。

  15、检查就吊柜、远程控制柜和TEM2电子器件智能管理系统里的紧急停机旋纽是不是工作中正常的。应保证紧急停机旋纽按下后，电动球阀（或继电器）能够快速将燃气断开。

  16、检查雾气输送设备（若有）、TEM电子器件智能管理系统、控制柜的各种报案主要参数是不是设定正常的，报案铃和报警指示灯是不是工作中正常的。

  17、检查执行机构掌控的汽车节气门。

  ①检查汽车节气门是不是处在关掉情况。

  ②检查汽车节气门关掉时相对应的执行机构标尺是不是和上次关机保养时一致（如有所变化有可能是汽车节气门卡涩），如果需要应做检修，检查将汽车节气门固定于汽车节气门轴上的两大紧固螺钉是不是松、脱。

  ③带动执行机构摆杆，检查汽车节气门姿势是不是灵便。

  ④检查汽车节气门轴与支撑杆是不是跑偏、松动。可带动执行机构摆杆，观查汽车节气门轴上标示汽车节气门启闭状态下的股票短线是不是随执行机构摆杆的上下摆动而转动。

  18、检查风机（若有）、轮轴等处保护罩有没有松脱、破裂、开焊。